Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Mersin'in Erdemli ilçesinde devam eden Çeşmeli-Kızkalesi Otoyolu projesinin şantiyesini ziyaret ederek önemli açıklamalarda bulundu. Bölgenin merakla beklediği bu dev projenin tamamlanmasıyla birlikte, mevcut devlet yolunda yaz aylarında 2,5 saate varan seyahat süresinin sadece 18 dakikaya düşeceğini müjdeledi.
Bakan Uraloğlu, Vali Atilla Toros ve Karayolları Genel Müdürü Ahmet Gülşen eşliğinde yaptığı incelemelerin ardından gazetecilere yaptığı açıklamada, Mersin'in bölgede yükselen bir cazibe merkezi olduğunu ve gelişmiş karayolu ağlarının tam kavşağında yer aldığını vurguladı. Uraloğlu, “Şehrimiz, kuzeyde Ankara, İstanbul ve Avrupa'ya, doğuda ise Şanlıurfa'ya kadar kesintisiz otoyol bağlantısına sahip. Şimdi de batı yönündeki otoyol ağımızı Çeşmeli'den Kızkalesi'ne uzatıyoruz,” dedi.
Projenin Detayları ve İlerleme Durumu
Tarsus-Adana-Gaziantep (TAG) Otoyolu'nun doğal bir devamı niteliğindeki bu proje, mevcut Çeşmeli Kavşağı'ndan başlayarak Erdemli ve Kızkalesi yerleşimlerinin kuzeyinden D-400 yoluna paralel ilerleyip Kızkalesi Kavşağı ile devlet yoluna bağlanacak. Kamu-özel işbirliği modeliyle hayata geçirilen otoyol, 3 geliş-3 gidiş 6 şeritli 41 kilometrelik ana gövde ile 2 geliş-2 gidiş 4 şeritli 11 kilometrelik bağlantı yolu olmak üzere toplam 52 kilometre uzunluğunda olacak.
Bakan Uraloğlu, projenin fiziki gerçekleşme oranının yüzde 88'e ulaştığını belirterek, “Toplam 20 bin 232 metre uzunluğundaki 7 tüneli ve 3 bin 266 metre uzunluğundaki 5 viyadüğü tamamladık. Toprak işlerinde yüzde 99, köprü ve sanat yapılarında ise yüzde 95 ilerleme sağladık. Üstyapı imalatlarının da yüzde 50'sinden fazlasını bitirdik. Artık sona yaklaşıyoruz,” ifadelerini kullandı.
Ekonomik ve Çevresel Katkılar
Çeşmeli-Kızkalesi Otoyolu, Mersin'in önemli turizm bölgelerini doğrudan Mersin-Adana-Gaziantep Otoyolu'na bağlayarak bölgeyi ülke otoyol ağına kesintisiz entegre edecek. Bu sayede D-400 Akdeniz Sahil Yolu ve D-715 Konya-Mersin Devlet Yolları'ndaki transit trafik şehir merkezlerine girmeden akacak, özellikle yaz aylarındaki yoğunluk önemli ölçüde azalacak.
Uraloğlu, projenin tamamlanmasıyla birlikte zamandan yıllık 2 milyar 700 milyon lira, akaryakıttan ise 338 milyon lira olmak üzere toplam 3 milyar 38 milyon lira tasarruf sağlanacağını açıkladı. Ayrıca, karbon salımının 17 bin 100 ton azaltılarak Mersin'in doğasının korunacağına dikkat çekti. Otoyol, Çukurova Uluslararası Havalimanı'na ulaşımı kolaylaştıracak ve Akkuyu Nükleer Güç Santrali nedeniyle hızla gelişen bölgenin artan ulaşım ihtiyacını da karşılayacak.
Mersin'e Yapılan Yatırımlar Hız Kesmiyor
Bakan Uraloğlu, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan liderliğinde son 24 yılda Mersin'in ulaşım ve haberleşme altyapısına yaklaşık 293 milyar lira yatırım yapıldığını belirtti. Bölünmüş yol uzunluğunun 585 kilometreye çıkarıldığını ve Akdeniz Sahil Yolu, Silifke-Mut-Sertavul yolu gibi 16 ayrı karayolu projesinin çalışmalarının devam ettiğini ekledi.
Silifke-Mut-Sertavul yolundaki incelemelerine de değinen Uraloğlu, 101 kilometrelik bu projede yüzde 49 fiziki gerçekleşmeye ulaşıldığını ve tamamlandığında seyahat süresini 105 dakikadan 70 dakikaya düşüreceğini söyledi. Antalya ile Mersin'i birleştirecek Akdeniz Sahil Yolu Projesi'nin ise bölgenin geleceğini şekillendireceğini ve mevcut güzergahı 43 kilometre kısaltarak 440 kilometreye indireceğini ifade etti.
